橫琴免稅旅遊島概念
催旺琴澳工商舖市
去年澳門中原先後舉辦了兩次房展，房展期間成交了近百套內地物業，總涉及金額達1.8億元，當中有近七成來自橫琴樓盤，而買家多為澳門投資者。其實由去年下半年起，橫琴交投有明顯增長，除了橫琴新口岸啟用、城軌通車等因素影響外，許多買家主要受到「橫琴免稅旅遊島」概念影響，從而產生置業橫琴的想法。
早在去年五月，有澳區全國政協委員提案，建議澳門、珠海聯手將橫琴共建為免稅旅遊島，冀國家支持橫琴參照海南省離島免稅政策，進一步增強琴澳聯遊的吸引力，促進兩地經濟。其後，海南因七月起免稅額度提高至10萬元，令島內四間免稅店銷售額取得巨大的突破，於新政實施後日均銷售金額超過1.2億元，同比增長超過兩倍，2020年全年銷售額超過300億元。是次海南的成功再次提醒了投資者關於投資橫琴的機遇。
免稅旅遊島概念在橫琴實現非難事，在2019國家公佈了《橫琴國際休閒旅遊島建設方案》，橫琴一直朝着國際性旅遊島方向發展，加上橫琴身為自貿區，自身擁有獨特且成熟的一套政策，硬件上絕對能配合發展；其次，有澳門這個承載近四千萬旅客的旅遊休閒城市作強力後盾。綜合來看，澳珠合作打造的免稅旅遊島，將有效複製海南的成功，甚至乎有機會超越前者。
此外，早前國家發展改革委員會就在橫琴建設澳門證券交易所一事作出回覆，表示「有利於支持澳門發展符合自身實際的特色金融產業」、「將會與有關方面積極參與相關工作」，是次利好信息對橫琴或澳門營商環境有莫大幫助。在眾多正面消息下，近期對琴澳工商市況感興趣的客戶也明顯增多了。
現時橫琴主要熱銷產品為住宅、辦公室、商舖，去年與2019年相比，總體成交量上升了四成。現時橫琴市場購買比例中，澳門投資者佔比最高，隨着金琴快線開通，來自深圳及香港的投資者或會增多，因其路線貫穿珠海主城區，大大縮短了金鼎到橫琴之間的距離，配合未來金琴快線延北段、深中通道等落成，將來從珠海到深圳路程將由2.5小時縮減至40分鐘。隨着港珠澳大橋、橫琴輕軌站、金琴快線等多項大型基建落成，橫琴成為唯一能陸路連接澳門、香港、深圳的自貿區，與多城共融，實現1小時生活圈。
至於澳門方面，去年受疫情影響，交投相對淡靜，但隨着疫情控制得宜，全國旅遊簽證於去年九月全面恢復，第四季旅遊業明顯有向好跡象，工商舖市場交投逐步恢復，去年整體市場交投回落了約兩成，估計在今年新年後，二月至五月份會迎來階段性的復甦。始終現時日、韓、泰等東南亞地區尚未恢復正常通關，澳門是唯一離境又無須隔離的地區，部分憧憬外地旅遊的旅客或會選擇來澳度假，預計今年全年旅客人流會恢復暢旺，甚至有機會再刷出新紀錄。在旅遊業向好情況下，各大商戶恢復正常運作、新品牌重開進駐計劃等，商業市場恢復活力，估計市場交投量亦逐漸上揚。
CentaLife Issue 28：Season 1/ 2021
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