乘「一帶一路」之機
泰國優質物業前景可期

曼谷高貴地段LumpiniPark及領事館區,位處市中心。該處物業為市場最高端的,每平方米價格超過50萬泰銖,即每平方呎約近港幣10,000元左右;而在市郊具潛力的區域,每平方呎約近港幣2,000元左右,入場費約為港幣60餘萬左右。

「一帶一路」帶來機遇,令東南亞國家潛力藉機釋放,透過「廿一世紀海上絲綢之路」,東南亞國家與中國在不同範疇之商務合作、天然資源的交易,與及高速鐵路發展的合作等共同發展、互惠互利。

當中尤其是泰國值得關注,泰國位於東南亞的核心,在地理上佔非常重要的位置,舊有經濟動力引擎包括農產品出口、天然資源包括寶石等的開採與銷售、汽車業及電子製造業等出口,加上旅遊業,不同的經濟支柱,令其外匯收入可謂源源不絕,當地經濟發展至現時為中度水平,其樓價也是非常合理,十分容易負擔。在不久的將來,泰國將建造第一條國內高速鐵路,並目標將此高鐵連接中國及泛亞鐵路系統,屆時在跨城市的人流及物流,及隨之而起的商貿合作,將大大加強泰國經濟發展的動力。

物業市場方面,曼谷是全世界最熱門的旅遊城市,其住宿、美食、購物及悠閒旅遊配套豐富,加上物業價格低水,近年港人往當地置業風氣旺盛,加上曼谷市物業的出租回報較高,普遍達5%或以上,故此香港買家除購入度假屋外,也會購入作為投資,大部分香港買家鍾情於市中心,近旅遊熱點及鐵路站的物業,近年更有香港人在曼谷購入天價豪宅的個案,曼谷物業已成為度假及投資物業的主流絕不為過。

事實上,近年因土地價格及建築成本上升,曼谷樓價年年上升,在市中心的樓價普遍已達到約每平方米泰銖20萬元(約港幣4,400多元)或以上。投資者的目光開始由租務回報轉移至更著重升值潛力。近年曼谷樓價連年上升,市中心已沒有太多新土地及新供應,每年樓價平均升幅約為5%至8%左右,而曼谷市郊地區,於鐵路沿線區域,例如曼谷地鐵紫色線及BTS綠線延長線區域樓價升幅比市中心更高。

市場預期,在未來5年中國將對外輸出約1億5千萬的旅客,旅客花費是以千億元計的天文數字!考慮到在飛機航程時間、飲食習慣、天氣、文化及旅遊配套方面,泰國成熟的市場確實擁有一定的優勢,造就泰國賺取外匯的大好機會,必定為當地經濟注入大量「活水」。

曼谷的其中一個令人頭痛的是市中心的塞車問題,故此政府近年也大力推動鐵路發展。在曼谷市中心的北邊,在翟道翟市場的附近,正在興建一個大型鐵路樞紐,名字為Bang Sue,正在興建多條地鐵線路的中轉站,其規模能與全球大型鐵路站比擬,而周邊也有興建多個大型商業中心,與及政府配套辦公大樓,應付曼谷的人口增長及城市發展。

香港人於泰國置業,筆者建議選擇大型發展商出品,以獲取較佳的物業質素及保障。此外,投資者必須注意個人財務安排,尤其是購買樓花期較長的物業,因為在買賣時只需支付一般大約樓價30%的首期款項,而餘額則在收樓時才支付,故需要計劃財務預算。

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