751 D．Park ──
工業遺產的華麗轉身

已發表 15/01/2019 · 已更新 21/01/2020

751 廠曾是國企重點工業項目之一，用鐵通扭成的 751 標誌特別能彰顯這裡的重工業元素。

高級訂製時裝市場，從來被歐美設計師壟斷，能走進這高階市場的華人設計師猶如鳳毛麟角。但隨着中國的崛起，近年越來越多年輕華人設計師在國際時裝舞台冒起，聲名日隆。在北京，有一個高端時裝產業的搖籃——751 D．PARK北京時尚設計廣場。這裡不但進駐了許多國際知名的華人時裝設計師，更吸引許多跨界創意公司在此設立工作室，包括廣告視覺設計、汽車研發設計、建築及室內設計、原創音樂設計等。各類設計群體雲聚於此，因為這裡不但提供了場地，更重要的是園內的各項設施更蘊含豐富內涵，不但激發設計師的靈感，更成為他們的拍攝場景、表演舞台，引領中國的時尚設計業向國際推進。

751 D．PARK北京時尚設計廣場，位於北京朝陽區酒仙橋路，佔地約22萬平方米，與798藝術區相連，同屬創意產業集中地。751 D．PARK這名字，來自751廠，這裡原是供應北京能源的煤氣廠，始建於1954年，是中國當年重點建設的大型工業項目之一。煤氣廠當年由前蘇聯和前東德援建，採用當時最先進的技術，高峰期曾供應全北京市三分之一的能源。為什麼煤氣廠以數字命名？這關乎軍事機密。上世紀50年代初，前蘇聯援助中國建立「718 聯合廠」，整個廠區佔地116萬平方米，無論規模或面積都在當時的亞洲是無出其右的。聯合廠其下分為718、798、706、707、797、751廠和11研究所。聯合廠屬於軍事工廠，中國第一顆原子彈、第一枚人造衛星的主要零件，大部分都出自這裡。為了保密，這些工廠一律以數字為代號，要出入工廠也絕非輕易之事，聽說進廠是要查三代的，保安極度嚴密。60年代左右，軍工廠開始分家，前五個代號的工廠經過合併重組，成立了新公司，11研究所成為技術研究所，剩下的751廠則獨立經營並改為民用。

園區內有兩座北京市內僅存的巨型煤氣罐。藍綠色的這座又名79 罐，容量達15萬立方米，現時變身成為大型展覽館，是時裝展及品牌發佈會的最佳場地。

園區完整保留煤氣廠的器械設備，大堆頭的金屬管道及裂解爐糾結在一起，形成陽剛味十足的工業雕塑，仿如機械迷城。

隨着城市的發展，綠色環保概念的抬頭，煤氣逐漸被天然氣取代，加上北京申辦奧運，藍天工程的推展，751廠的煤氣生產線在2003年正式停止運作。停產後的煤氣廠，數年後華麗轉身成為創意設計產業的平台――751 D．PARK。園區沿用了751廠的代號，D．PARK的D字則是design設計的意思，言簡意賅地闡述了園區的前世今生。

和751廠相鄰的798藝術區相比，751 D． PARK或許知名度較弱，但平心而論，751 形象更立體鮮明，還有一種獨特的粗獷美，更值得漫遊細味。區內有許多大型的工業遺產：巨型的儲氣罐、鏽跡斑駁的鍋爐群、廢棄的火車及運輸路軌，還有輸煤帶、大型吊機，它們都承載着工業時代的記憶，落日餘暉中獨有一份蒼桑與悲涼，難怪這裡成為眾多藝術家尋找靈感的地方。走在園區，總會發現許多手持單反相機的文青，或蹲或彎腰忙着取角度拍美照；還有國際學校的導師，帶着一班學生席地寫生；更多的是穿著婚紗和禮服的幸福情侶，穿花蝴蝶般遊走於園內留下溫馨倩影。

動力廣場經常成為戶外展覽及產品發佈會的場地，廣場四周保留原廠的煤氣生產設備，建構非一般的佈景。

這座火車頭是70年代唐山機車製造廠的出品，曾經擔任運輸燃煤和重油到751廠的責任，為了紀念它的功績，火車頭被更名為「上游751」，喻意751永爭上游，不斷創新的精神。

751廠由原東德援建，原建築物線條簡潔，著重經濟和實用功能，是經典的包浩斯風格。

這一座外型獨特的建築物是奧迪中國大樓，內有Audi汽車的亞洲研發中心及設計工作室。

從工業時代的輝煌，直到光環逐漸淡暗，再華麗轉身重新出發，751 D．PARK 的成功，緣於選對了方向和“聯姻”對象。2006年，北京市工業促進局擔當媒人，為中國服務設計師協會與751牽線結盟。十多年來，設計師們充分利用751廠遺留的工業資源，將其與時尚、文化、藝術、科技緊密結合，在園區經營創意設計、產品交易、品牌發佈、時裝表演及展覽。時至今日，751 D．PARK 已高手雲集，進駐園區的設計師及配套類公司超過150家，當中許多是赫赫有名的國際品牌，而入駐的設計師中，包括了近年在國際時尚圈中炙火可熱的郭培、馬可、殷亦晴，著名室內設計師宋濤、劉峰等，儼然就是高端創意產業的集中地。眾多國際知名品牌，也爭相在這裡舉行發佈會，包括Hermes、Cartier、Armani、Tod’s、Max Mara、Canon、Audi 等等。現時，園區每年舉辦逾500場活動，而3月及10月舉行的中國國際時裝周，更是中國時裝界最具影響力的時尚盛事。