標籤： 活化海南島海口騎樓老街南洋騎樓龍華區

海口，海南島最重要的港口，現時是海南島的省會。這城市歷史悠久，晚清時更是對外開放的口岸之一。十九世紀末，許多遠赴南洋的海南人，名成利就後回鄉建屋，在海口的得勝沙路、博愛路、新華路等一帶興建南洋式騎樓，它們參差錯落毗連在一起，形成獨特的街區，留傳至今日，便成了騎樓老街。2009年，海口騎樓老街被國家文化部和國家文物局評為「中國歷史文化十大名街」，更奠定其歷史文化的地位。

騎樓，是一種外廊式的建築設計，演變自歐陸風格的建築，在東南亞地區是常見的建築。話說英國人在18世紀中，殖民至印度南部的貝尼亞庫普爾（Beniapukur），他們不適應當地的炎熱天氣，便借鑒了當地人加闊屋簷的做法，在住宅前加建一個外廊，用以遮擋太陽，製造較涼爽的環境。這種做法，很快被當地人仿效，Veranda（陽台、騎樓）這詞亦應運而生。其實，「Veranda」這詞就是來自貝尼亞庫普爾的方言。隨着英國殖民勢力範圍的不斷擴大，這種外廊式的建築風格逐漸在南亞、東南亞、東北亞以至中國得以普及。

中國境內的騎樓，大多集中在華南地區，廣東省、福建省、廣西省、海南島，以至香港、澳門都能找到踪影。華中地區的武漢和上海雖然也有騎樓，但因為氣候不同，實際功能較低，所以數量並不多。由於這種建築物臨街的一樓部分被建成行人走廊，走廊上方則為二樓樓層，二樓猶如「騎」在一樓之上，故稱為「騎樓」。除了騎樓，這種建築也有許多其他名字，例如馬來西亞華人叫其「五腳砌」，福建閩南地區叫其「亭仔跤」或「亭仔腳」，客家人叫其「店亭下」，大抵都與其地方方言有關。南方地區的騎樓還有一特色，地下通常作為商舖，二樓以上為住宅，騎樓既可防曬擋雨，又可展示櫥窗，為地舖的商戶招徠生意。

海口的騎樓老街，總長約4.4公里，從得勝沙路延伸到中山路，再連接博愛路、新華路、解放路、長堤路等老街區，覆蓋面積約2平方公里，三、四層高的騎樓建築大約有六百多幢。這些騎樓，大多是晚清時期，從南洋歸來的華僑回鄉興建的。當年，海口的海運航線經常往返東南亞的曼谷、吉隆坡、新加坡、越南西貢，以及華南的廣州、香港、台灣等地，這些活躍於當地的商家和勞工，回鄉後就把各地的建築風格帶回海口，形成現時騎樓老街歐亞混合的城市風貌。

經過歲月的洗禮，許多騎樓外牆的花紋現已斑駁剝落。得勝沙路段的，明顯日久失修，顯得破落頹敗，有些應該許久沒有人居住了，玻璃窗爛了也沒更換，獨自在閙市裡沉寂。博愛北路、水巷口街等在2014年年中由市政府以「整舊如舊」的方式進行修繕，明顯光鮮亮麗許多。放眼看，整條街的騎樓牆身都被翻新了，看不見裂縫，也沒有髒兮兮的污垢。許多窗戶也換上同一式樣的百葉木窗，部分騎樓的浮雕和商號在翻新後，以整潔的形式重現眼前，雜貨、布匹、醫藥、書局、酒樓、銀行等形形式式的商舖五花八門，重現老海口的繁華風貌。

華燈初上，騎樓老街尤具美感。夜色掩蓋了雜亂的電線，歐式街燈聚焦外牆上的精美雕花，漫步老街猶如踏入時光旅程，回到上一世紀。美中不足的是，這些騎樓雖被復修了，但徒具華麗外觀，並未加以善用。地舖的商家盡是些不搭調的小吃店、服裝店，既市井又土氣；而樓上呢，完全沒燈火，似乎也沒甚人居住，白白浪費了好地方。倘若放在港人手裡，不改成特色酒店，也會用做特色餐廳、咖啡室、精品店，賺盡遊客生意。在善用資源方面，香港似乎更勝一籌。

　　　　Text: Trace      Photo: Ivan

Centaline Club Quarterly Issue 18：Season 3 / 2018

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